Zürcher Ypsilon 2

Das Zürcher Expressstrassen-Y, meist Zürcher Ypsilon oder auch nur Ypsilon genannt, ist ein nur teilweise realisiertes Autobahnprojekt, das den Zusammenschluss der Autobahnen A1 und A3 im Verkehrsdreieck Letten in Zürich vorsah. Das Projekt war Gegenstand heftiger politischer Auseinandersetzungen in den 1970er Jahren. Als provisorische Lösung wurden die Autobahnen mit der Westtangente verknüpft, welche diese Funktion erst mit der Eröffnung der Westumfahrung im Jahr 2009 abgab.

Nach über 50 Jahren gescheiterter Projektplanung haben sich Verkehr & Stau vervielfacht und die Lebensqualität für Bewohner-/innen der Stadt Zürich und die Umweltbelastung fundamental verschlechtert.

Mit der Petition "Zürcher Ypsilon 2" soll ein erneuter versuch unternommen werden die Autobahnen A1 und A3 im Verkehrsdreieck Letten in Zürich zusammen zu schliessen. Insbesondere soll zwischen der Sihlhochbrücke und dem Milchbucktunnel in beide Richtungen eine doppelspurige und unterirdische Direktverbindung entstehen, welches den Verkehr im Stadtzentrum Zürichs fundamental entlasten-, die Lebensqualität aller Stadtzürcher-/innen steigern soll und ebenfalls neuen Platz Grünflächen, Velowege und einen effizienteren ÖV in der Stadt garantieren soll.